有關處罰非法泊車

  來自本報的消息稱,大馬尼拉理事會(MMC)已經批准提升在首都地區非法泊車的罰款。
  報導說,大馬尼拉理事會批准提升非法泊車的罰款,從過去的二百披索增至一千披索,那些無人照顧的非法泊車的罰款從三百披索漲至二千披索,還不包括車輛被拖走的費用。
  也就是說,今後首都地區的違章停車罰款金額將大幅增加,而且還面臨被拖走的下場。
  這條消息對那些經常任意停車的司機不知道是不是有所警示。
  在談到造成大馬尼拉的交通混亂狀況時,人們都可以輕易列出一二三四條原因,比如道路狹窄、車輛過多、行人和車輛不遵守交通規則等等,但很多人卻沒有注意到那些在路邊隨便停靠的車輛,其實也是致使交通堵塞的罪魁之一。
  經常駕車外出的人都知道,大馬尼拉僅有的幾條大道,如羅哈斯大道、乙沙大道等,幾乎每天都是車滿為患,延綿數公里的車龍,讓司機們苦不堪言!
  通衢大街都這麼擁堵,遑論那些小街小道了。而這些如同蜘蛛網般的小街道,本可以起車流疏通作用,無奈裡面到處是非法泊車,使得車輛無法順暢通過。
  以馬尼拉市為例,你找不到有哪條街沒有亂停車現象,但又沒人管理,更別說有交警指揮了。有的街道可見到市政府的收費員,但更多街道都是由描籠涯的人或在外「打地鋪」的人在收,尤其是後者,給錢就讓你停,也不管那裡是不是會阻礙其它車輛通行,如此一來,不堵車才怪!
  要解決非法泊車問題,加大罰款是一項,提高公共道德、多建一些停車場是關鍵。在這樣「自由民主」的國家,政府也沒有辦法阻止人們購車,即使限號、限行,車輛仍然逐日增多,你能奈何?
  加重處罰非法泊車條例出台,相信會獲得市民叫好,但要動真格的,對屢犯更可以吊銷執照。