廈航客機事件不宜擴大

  菲律賓民航局昨天開始調查上週四晚廈航MF8667航班客機衝出跑道事件,對該航班的機長和副機長進行藥物和酒精檢查,據稱藥物檢查結果為隱性,但是酒精檢查結果還沒有公佈。廈航董事長車尚輪昨天發表談話,對受到影響的乘客表示歉意,也對馬尼拉國際機場管理局協助移走停在跑道附近草地的廈航客機表示謝意,並對馬尼拉國際機場總經理溫里亞表示感謝。
  廈航MF8667航班客機衝出跑道後,左翼的發動機掉落,起落架遭到損壞,導致該客機腹部觸地,動彈不得,無法用機動車拖走。結果造成惡劣的影響,一百三十三個航班受到影響,數千名旅客滯留在機場大廳和候機室。雖說週六上午十一時零八分機場已恢復運作,但是到昨天還有數十個航班無法按時起降。
  客機滑出跑道的事件時有所聞,通常的情況下,不必花太久的時間問題就解決了。廈航客機衝出跑到後產生這麼嚴重的問題還是比較少見了,至少菲律賓過去還沒有發生過這麼嚴重的事件。
  為了解決廈航客機衝突跑道引發的問題和進行善後工作,中國民航局和廈航均派了工作組前來馬尼拉,配合菲律賓民航局的調查。據車尚輪表示,中國民航局對此次事件非常重視,在調查這次事故時將與菲律賓民航局密切協調。
  總統府昨天對廈航客機衝出跑道導致許多航班無法按時起降一事作出反應。總統發言人羅計表示,廈航MF8667航班客機衝出跑道造成的問題,不是道歉可以了事,負有責任的人員必須對這個事件造成的影響負責。言外之意是,必須在經濟上進行補償。
  參議院和眾議院運輸委員會昨天也表示,他們決定分別對廈航客機事故進行調查,將傳召運輸部長杜加地、馬尼拉國際機場經理溫里亞、廈航飛行員前往參眾兩院的委員會接受調查。
  此前據報導說,廈航客機是迫降的。後來廈航飛行員表示,因為當時機場下大雨,導致飛機失控衝出跑道。據悉,機長是韓國人,有一萬六千個小時的飛行記錄;副機長是中國人,經歷不明。他們已被菲律賓民航局限制出境,接受民航局的調查,不過他們的姓名至今尚未透露。
  就中國民航局和廈航的態度來看,他們的態度是誠懇的,願意在菲方調查期間予以配合,並且對該事件造成的影響表示歉意。中國民航局也在廈航客機出事後表示,願意配合菲方的調查。到底什麼原因導致廈航客機衝出跑道?這個問必須進行調查,以便弄清事件真相,對公眾作個交代。就這個事件來說,廈航客機沖出跑道造成這麼大的影響,也不是他們願意看到的。
  菲中是有好的鄰國,尤其是杜特地總統上任後,兩國已經恢復到過去的友好關係,即使發生廈航客機事故,也是可以通過協商加以解決。例如,如果廈航方面負有責任,他們大概也是願意承擔責任。在這個事件上,應該實事求是,然後判定責任在誰,不宜把事態擴大,影響到來之不易的兩國友好關係。