花錢多是其中一因素

中國為什麼不急著造兩棲攻擊艦

    作為中國海軍裝備空白之一,被俗稱為「小平頂」的兩棲攻擊艦的發展近年來備受軍迷關注,近日就有網友製作了其設想的中國0七五B兩棲攻擊艦概念設計圖。其製作的0七五B兩棲攻擊艦概念設計採用主流的直通式甲板,可搭載武直一0、垂直起降戰機、傾轉旋翼機等,並設計有大容量塢艙,可裝載七二六型氣墊登陸艇和陸戰隊的0五式兩棲突擊車。
    外界的期盼中,中國總共有兩種戰艦讓大家一直在等待,其中一種是航母,而另一種就是兩棲攻擊艦。航母之夢已圓,而儘管各方媒體報導多多,官方的專家也多有爆料,外貿型兩棲攻擊艦屢屢展出,中國海軍的自用型兩棲攻擊艦卻一直遲遲未能露面。原因到底是為什麼呢?
    首先我們來看看技術儲備。在二0一五年法國向俄羅斯出售「西北風」級兩棲攻擊艦的合同流產時,國內就曾一度盛傳中國將購買二艘「西北風」級兩棲攻擊艦。更令人尋味的是,在此期間,「西北風」級兩棲攻擊艦曾經造訪中國,似乎有那麼一點點臨了來推銷的味道。後來的事情大家都知道了,這二條「西北風」級兩棲攻擊艦最後賣給了埃及。
    和其他大型作戰艦艇相比,兩棲攻擊艦的技術含量相對要低一些。從多次向國外推銷外貿版兩棲攻擊艦的這一事實來看,實際上中國已經具備了建造兩棲攻擊艦的技術儲備。這種外貿先行的做法,在中國艦艇的發展過程之中也並不罕見。例如研發第二代補給艦之前,中國就曾經在為泰國建造補給艦之中小試牛刀,後來成就了二代補給艦的春天。到九0一型補給艦這裡,編隊補給艦的技術已經成熟,因此可以一舉達到四萬噸這個級別。
    進入二十一世紀,中國海軍迎來的快速建造艦艇的風潮,驅逐艦和護衛艦都是以下餃子般的速度建造的,核潛艇和常規潛艇不應落後,新建造航母需要大量的資金,艦載機等配套裝備必須跟上,0三七型護衛艇得有新船來更換。建造如此多的戰艦,需要大量的資金,所以說首先是個關於錢的問題。
    另一方面,大量新戰艦的服役,也意味著中國海軍必須為之配備過硬的軍官和水兵隊伍。艦艇不是接裝置後就算完事了,還得本艦形成戰鬥力,還得實現整個編隊的協同,乃至於艦、機、岸的聯合。這個過程很花費時間,型型都要吃透,樣樣裝備都得精通。要不然,船算是接來了,戰鬥力沒有及時形成,對中國的海防將造成不利的影響。
    再則就是中國船廠的建造容量。大量新型戰艦的建造,勢必會需要擠佔更多的船塢、設施和人工。也就是說,面臨這波軍艦更換潮,各個船廠迎來的是一個高峰期。在中國,輔助艦艇的地位要相對靠後一些,而登陸艦就屬於輔助艦艇之類。本來作戰艦艇的建造訂單都滿滿的了,更何況是在中國海軍中被列入輔助艦艇的登陸艦一類的戰艦!
    再來看看中國的登陸艦部隊,這可是一個非常龐大的編制。除了已經服役的四艘已服役和二艘在建的0七一型登陸艦,中國還保留了大量的中小型登陸艦。這些登陸艦的數量非常多,總數達到驚人的六十多艘,其編制極其龐大。如果按照尹卓將軍的說法,中國將建造四萬噸級別的兩棲攻擊艦,那麼對於登陸艦部隊來說就得是個大手術。編制需要調整,人員還得跟上。
    仍然制約中國研發兩棲攻擊艦的一個因素還包括,直升機工業發展相對滯後。從法國引進「超黃蜂」和「海豚」直升機,以及從俄羅斯引進卡系列直升機,僅僅是部分解決了中國艦載直升機的問題。而隨著大量具備直升機起降能力的新型戰艦服役,對艦載直升機提出更高的需求,作戰艦艇的直升機都還不夠用呢。0七一型船塢登陸艦的服役,進一步加劇了中國對艦載直升機的數量要求。兩棲攻擊艦如果一旦建造,對於艦載直升機的需求將比0七一型的要求高出一個量級,這反過來又會對中國直升機工業形成更大的壓力。
    最後一點原因在於,中國目前的兩棲作戰任務仍然主要限制在西太平洋地區,海外任務的需求相對有限。在西太平洋地區,傳統登陸艦尚且還有發揮效能的空間,因為他們能夠得到中國陸基飛機的屏護。因此,我軍在兩棲艦艇的發展方面,更注重務實的態度,目前我們可以看到一些新建造的中型登陸艦陸續服役。
    二0一五年年末關於中國正在研製兩棲攻擊艦發動機的報導,使我們瞭解到這個項目仍然處於推進之中。兩棲攻擊艦的發展進度同其他作戰艦艇相比,顯得要慢許多。但是,隨著中國的作戰艦艇部隊逐漸換裝完畢,兩棲攻擊艦就會提上日程。晚造兩棲攻擊艦的思路是由多個方面的原因形成的。但考慮到研發進度,以及我軍艦艇現代化的進度,我們有理由相信,兩棲攻擊艦的面世時間並不會隔得太久了。